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首款国产紧凑型SUV能否一鸣惊人?

20-03-18汽车围观1691

简介 近来,林肯品牌的首款国产车型,由长安林肯担任生产的“林肯冒险家”宣布正式上市。全新的林肯冒险家定坐落紧凑型SUV,被以为是之前进口版林肯MKC(参数|图片)的继任车型。此次上市的长安林肯冒险家,全系共

近来,林肯品牌的首款国产车型,由长安林肯担任生产的“林肯冒险家”宣布正式上市。全新的林肯冒险家定坐落紧凑型SUV,被以为是之前进口版林肯MKC(参数|图片)的继任车型。此次上市的长安林肯冒险家,全系共有5个类型车款可选,悉数搭载2.0T动力, 厂商指导价格区间为24.68-34.58万元。

在此之前,全线为纯进口车型的林肯品牌在国内的商场体现比较平平,基本上属于叫好不叫座的状况。跟着林肯冒险家(参数|图片)的上市,林肯品牌也迈出了国产化的第一步。那么,全新的林肯冒险家能否就此改变林肯品牌在国内汽车消费商场中的体现呢?在今日的这一期《叫板》栏目里,咱们就让长安林肯冒险家和华晨宝马X1(参数|图片)来一次比照看看吧。

● 为什么挑选拿华晨宝马X1来和长安林肯冒险家进行比照?

(1)同级竞品车型不算少,与商场体现较好的竞品进行比照更好体现实在的产品力

从客观上来看,国内奢华品牌紧凑型SUV细分商场中的首要车型,例如宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3(参数|图片)、凯迪拉克XT4(参数|图片)、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、讴歌CDX、捷豹E-PACE等等,都和长安林肯冒险家存在着比较直接的竞争联系。而在这些车型当中,华晨宝马X1最近一年之内的销量还算不错,商场体现比较安稳。假如长安林肯冒险家在归纳实力上能跟华晨宝马X1有一拼,那么阐明林肯冒险家的产品实力确实比较站得住脚。

现款(2020款)华晨宝马X1于上一年10月中旬上市,从最近接连12个月的商场体现来看,华晨宝马X1基本坚持了较为安稳的销量趋势,月均匀销量接近7600台,对于一款奢华品牌紧凑型SUV而言仍是说得过去的。因而,让长安林肯冒险家对标华晨宝马X1,不管终究的成果如何,相信都比和一款商场体现平平的车型去比照更有说服力。

(2)装备类型数量邻近,价格区间重合度较高

从价格来看,现款(2020款)华晨宝马X1的厂商指导价区间为27.88-33.98万元,全系共4个装备类型(不含插电式混动车型);刚上市的全新长安林肯冒险家,其厂商指导价区间为24.68-34.58万元,全系共5个装备类型。这两款车型不但装备类型的数量十分接近,价格区间也有较高的重合度,能够以为它们之间的竞争联系仍是十分显着的。

● 与第四代福特翼虎同平台打造的林肯冒险家,向宝马X1建议应战的胜算有几成?

作为进口版林肯MKC的继任者,一起也是林肯品牌在紧凑型SUV级别推出的第二代车型,长安林肯冒险家与第四代福特翼虎(国产版为长安福特锐际)根据相同的平台打造而来;国产林肯冒险家虽然和福特锐际共享底盘和动力总成,但是在定位、调校以及装备方面都进行了差异化调整。

从外观上来看,长安林肯冒险家连续了海外版林肯Corsair的规划,有着特征较为显着的林肯宗族化前脸;车头概括饱满,在星辉式中网和眼角上扬的LED前大灯配合下,显得气势十足,从视觉感受上现已不像是一款普通的紧凑型SUV,层次感营造得不错。别的在内饰奢华感的营造上,长安林肯冒险家也是十分用心。选用黑、棕双色调配的内饰环境在真皮、缝线、木纹饰板、钢琴漆饰板以及镀铬装修件的映衬下,显得十分有层次。中控台下部选用了悬浮式规划,12.8英寸的中控大屏也是十分显眼。

现款(2020款)华晨宝马X1在外观上选用了宝马宗族现在最新的规划风格,不但选用了面积更大的双肾式进气格栅用以提高前脸部分的视觉冲击力,前大灯组的线条也变得更加凌厉,在下方两侧大尺度的进气口配合下,显得气势十足。内饰方面,现款(2020款)华晨宝马X1基本上连续了2019款车型的全体规划,仅在一些细节进步行了优化和调整。例如换装了全新样式的电子换挡杆,能够从视觉上带给人们必定的新鲜感。

(1)长安林肯冒险家车身外形尺度优于进口林肯MKC和华晨宝马X1,但轴距并不占优势

作为进口版林肯MKC的继任车型,长安林肯冒险家的外形尺度更大了一些,其间车身的长度和宽度都优于进口林肯MKC和华晨宝马X1;再加上外观规划造型成功地提高了视觉体量,冒险家确实显得要比一般的紧凑型SUV更大一些。在轴距尺度上,长安林肯冒险家略优于进口林肯MKC,但与华晨宝马X1的2780mm轴距比起来仍是有比较显着的距离。能够想见,长安林肯冒险家在车内空间体现方面,最多也便是和华晨宝马X1打了个平手。

宝马 X1插电式混合动力本市报价:29.38-39.38万
参数装备|实拍图片|+比照
邻近城市贱价:29.38-32.48万

(2)同为2.0T的前提下,长安林肯冒险家的动力功用优于华晨宝马X1

在动力上,长安林肯冒险家全系车型均搭载一台2.0T发动机;相比之下,华晨宝马X1则提供了1.5T(三缸)和2.0T(四缸)共两种不同的动力挑选。而从功用参数上来看,同为2.0T发动机的前提下,长安林肯冒险家的动力输出参数显着优于华晨宝马X1的2.0T车型。

传动体系方面,长安林肯冒险家全系车型均匹配8挡手自一体变速箱;现款(2020款)华晨宝马X1的两款1.5T车型和2.0T两驱车型匹配了7挡双聚散变速箱,2.0T四驱车型则匹配的是8挡手自一体变速箱。

底盘方面,两车都无一例外选用了“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂结构;别的在驱动形式上,长安林肯冒险家和华晨宝马X1也都一起提供有两驱和四驱车型。

(3)装备比照:长安林肯冒险家标配功用丰厚,归纳性价比较高

装备差异作为比照两款竞争车型归纳性价比的关键性目标,对于消费者构成终究的购车决议计划有着无足轻重的效果。身为林肯品牌迈出国产化第一步的车型,全新的冒险家终究能否在装备方面体现出自身的优势来呢?

本着价格邻近的原则,咱们首先挑选指导价27.98万元的“长安林肯冒险家(2020款)2.0T 两驱尊雅版”和指导价27.88万元的“华晨宝马X1(2020款)sDrive20Li 时髦型”进行比照。这两款车型的指导价仅相差1000元,不过27.98万元的长安林肯冒险家是中配类型,27.88万元的华晨宝马X1却是入门类型。它们之间的装备差异是怎样的呢?

补白:下表内容为两车首要装备差异状况比照

从两款比照车型的装备差异来看,虽然指导价仅仅相差1000元,但长安林肯冒险家显着占有了大多数优势装备。例如这款27.98万元的“长安林肯冒险家(2020款)2.0T 两驱尊雅版”,它所装备的膝部气囊、并线辅佐、车道偏离预警体系、车道坚持辅佐体系、主动刹车/主动安全体系、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警体系、全速自适应巡航、主动驻车、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、长途发动功用、方向盘换挡、方向盘加热、主动降噪、前排座椅加热/通风、自适应远近光、主动空调、后座出风口、温度分区操控、车载空气净化器、车内PM2.5过滤设备等功用和装备,在27.88万元的“华晨宝马X1(2020款)sDrive20Li 时髦型”上都没有装备。

相比之下,入门款的华晨宝马X1装备的仍是手动空调,座椅原料也仅仅只是仿皮;别的像定速巡航、前排座椅加热以及感应后备厢这些功用还需要额外花钱选装。假如不是靠着宝马的品牌效应支撑,这款入门类型的宝马X1显然性价比会低很多。

现在咱们再拿指导价34.58万元的“长安林肯冒险家(2020款)2.0T 四驱尊耀版”,和指导价33.98万元的“华晨宝马X1(2020款)xDrive25Li 尊享型”进行比照,这两款车型分别是各自的顶配类型,它们的指导价相差了6000元。

补白:下表内容为两车首要装备差异状况比照

从两车的装备差异不难看出,34.58万元的“长安林肯冒险家(2020款)2.0T 四驱尊耀版”依旧占有了绝大多数优势装备,而且和前面说到的中配类型冒险家比起来,顶配的长安林肯冒险家还装备了360°全景印象、悬架软硬调理、12.3英寸全液晶外表、前排手机无线充电等功用。

相比之下,33.98万元的“华晨宝马X1(2020款)xDrive25Li 尊享型”的首要优势仅在于装备了陡坡缓降;虽然同为顶配类型,但在功用装备的丰厚程度上现已和长安林肯冒险家拉开了显着的距离。

(4)终端优惠状况

单从前面的装备比照来看,似乎长安林肯冒险家现已完胜了华晨宝马X1;不过别忘了一点,现款华晨宝马X1均匀每月能够完成7000多台的销量,与其在销售终端提供的优惠也是有着很大的联系的。

通过调查咱们发现,前面说到的两款华晨宝马X1的具体车型,即指导价27.88万元的“华晨宝马X1(2020款)sDrive20Li 时髦型”,现在全国均匀优惠5万元左右;指导价33.98万元的“华晨宝马X1(2020款)xDrive25Li 尊享型”,现在全国均匀优惠6万元左右。这样一来,现款宝马X1就在必定程度上弥补了自身在功用装备的丰厚程度上体现出的短缺,减小了在归纳性价比方面与长安林肯冒险家之间的距离。


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